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2014年6月2日 星期一

[2014MAY]026-世界農業遺產:白米千枚田-能登半島(日本-中部北陸行)

完結了一天在珠洲的行程,
我們衝衝忙忙的趕到 輪島 去。

輪島市同屬能登半島內白川鄉的市區之一。

在這周遭也有不少自然美景,
當中更以在2001年被列入世界農業遺產的 白米千枚田 最為著名。

而其他景點亦有: 窗岩/ 曾曾木海岸等自然岩石景觀。

可惜的是, 當天天氣一點都不好, 下了大雨, 天也陰陰的,
所以我們並沒有選擇去海邊看岩和玩水,
而只去了白米千枚田。


因為我們不是自駕遊, 所以交通方面比較兜轉,
在珠洲是沒有車直接到輪島去的,
所以我們要先回到能登空港去轉車。
從珠洲到能登空港20分鐘車程,
就要花$1140yen了。

能登空港


能登空港的觀光案內所,
很多詳細資訊也有齊所有班車的時間表,
可惜的是跟他們說英語有點吃力,
還好有ANA的空姐來幫忙。


在能登空港轉車到輪島,
我們兜兜轉轉的來到已經近黃昏,
而且今天天氣很差,
所以並沒有到市內逛逛, 只在火車站周邊看看,
在火車站就有一個模擬的車站供旅客拍照很可愛:)



在輪島上了往 千枚田的公車, 雨就下超大的。


這幾趟公車價格不便宜,
基本上一程大概都要$500yen上下。
所以說來到日本北陸旅行真的要對交通的洗費有心理準備啊:)


一下車是一所觀光資訊所和小食店,
因為千枚田的關係,
這裡還有賣大米口味的冰淇淋呢!
很有趣!





再走一小段路,
就看到千杖田啦:)

這塊千枚田是江戶時代開墾出來的,
最小的田地面積只有0.2平方米啊!

在2001年被指定為國家名勝。



碰上下大雨,
田都淹水了,
估計夏天來的時候草會更綠和密集更美麗啊:)


完結了這景點, 
也是我們這次旅程的尾聲了。
我們乘公車回到七尾市,
再轉鐵路回到金澤。



基本上在這邊的交通都是上車拿票,
下車時看看在公車上的價目表付款的。
簡單易明, 不會日語也可以招架得來:)



最後晚上回到金澤,
我們便坐長途大巴回大阪去了。
這是晚上十時左右從金澤開出,
第二天早上六時到達大阪的夜車。
車費$4679yen, 要先上JR的公車網站留位。

===

最後,
如果大家想比較方便的遊覽能登半島,
除了自駕遊外, 還可以選擇住在七尾市。
七尾市每天都有2班旅遊車帶大家暢遊能登半島,
七尾>能登半島Tour 相關資訊:
白米千枚田:

(想要更多相關資訊或時間表,
可以在facebook INBOX我啊:)


[2014MAY]025-見附島/戀路海岸-能登半島(日本-中部北陸行)

能登半島是在日本中部北陸處向日本海以北延伸出去的半島。
整個區域屬石川縣, 半島基本上屬丘陵地帶, 少有平地, 
面積1,977.58平方公里, 是個不大不小的區域。

能登半島-石川縣 分為幾個小區域,
而集中著旅遊景點的市分別有四個:
由最北開始的珠洲市, 能登町, 輪島市及穴水町。

而今天我們去的地方位於比較北邊的珠洲市,
周邊景點有
1.見附島
2.戀路海岸
3.遠島山公園
4.九十九灣公園
5.祿剛崎燈台。


由於時間關係,
我們只去了1見附島和2戀路海岸,

而其他的景點真的好希望下次可以有更多的時間再來漫遊和欣賞呢!


從我們昨天晚上的旅館一出來就是一大片花田。

走不到3分鐘就來到了見附島(別名:軍艦島)。


見附島是一個無人島, 
全島都是珠洲市的特産物七輪原材料珪藻土構成。

它是珠洲的象徵之一, 也是能登半島國定公園的名勝。
每年都吸引不少當地旅客前來啊:)


而旁邊就是戀路的開端。


從不同角度看。


能登半島說大不大說小不小,
由見附島可以用步行或腳踏車方式沿著戀路走到戀路海岸處。
步行大概要40分鐘,
當然, 你也可以選擇坐公車。
可是在能登半島內的交通費不便宜啊:)
而且班次也十分疏落。


沿著海邊走, 會看到很多不同及奇特的怪岩石。


你看這個岩石像不像一只小鴨子?
還有對出的就是戀路海岸的鳥居後方的弁天島,
是戀路海岸的象徵。


岸邊有不少趣怪的岩石。


再走著走著, 在這裡也有一個小玩意。
這是人力車, 可以在山中沿著路軌漫遊,
好好感受這大自然的神奇力量。

可是這是需要預約進行的。


人力小車是長這個樣子的,

也有酒工廠。


沿途有不少寺廟, 而且在春季竟然也可以看到紅葉呢!


真想不到在日本也能找到這麼美麗純樸的小村落,
令人身心都如此放鬆。
如果去厭了日本人多擁擠的地方,
不妨考慮到這兒來個放鬆的溫泉之旅啊:)

石川縣相關資訊: